Big европейско турне

• Много европейски пътуване

Здравейте на всички! Днес искам да ви разкажа историята на нашето пътуване, която се проведе в Европа и е продължило в продължение на месец. В този пост, ще прочетете за всички трудности, които ние трябваше да се изправят и да видим как можете необичайно пътуване на най-големите градове на Европа.

Отиваме в космоса.

Аз отдавна е страхотна идея в главата си, за да премине през цяла Европа, погледнете големите атракции, но и с всеки друг ъгъл, да го направи в наказателното поле и не се избута с един куп други туристи.

Така се случи, че най-добрият начин да пътуват управлявам с Виталий Raskalovym, така че този път ние решихме да отидем заедно и планове за пътуване. Те трябва да изминат от Швеция до Португалия, посещение на 12 града. Според опита на минали пътувания наркотици (Кайро и Дубай, например) може да се приеме по-рано, в какъв формат ще се проведе и тази - на покрива, подземия и др ...

Идеята за нестандартен туризъм счита интересни момчета от мобилен телефон компанията Tele2 и по този начин ние имаме готино спонсор, чиято клетка телефони тествахме по време на пътуването - отиде да живее по радиото, обадете се на семейството и приятелите.

Преди да успея да напиша пост за това как нашето пътуване вече е написал британския Daily Mail и The Guardian, а след това се присъедини към руските медии. Колко интересно да имаме нашето пътуване, за да ви съди. В общи линии, да вървим.

Vital покрив в Стокхолм.

трябва да изминат 12 града: Стокхолм, Варшава, Прага, Франкфурт, Кьолн, Амстердам, Париж, Барселона, Бенидорм, Лисабон, Порто, и трябваше да лети обратно у дома от Мадрид. Имахме само един месец, тъй като в градовете ние останахме само за 2-3 дни.

Първият град от Стокхолм, защото Швеция - Tele2 е дом, все още е така, защото ние сме поканени на местен журналист да пише за нашия материал. Стокхолм се оказа един красив град, но в същото време скучен и не е подходящо за нашите цели. Градът е малък, не са много високи доминанти и всички от тях вече имат платформа за наблюдение, която може да удари някого.

Метрото в Стокхолм.

След като покривите, без късмет, ние решихме да се опитаме да стигнем до метрото, на една и съща метрото в Стокхолм - един от най-необичайните. Оказа се, че няма нищо по-лесно от това да скочи от гарата и отиде в тунела. Камера? Изглежда, за да ги никой не гледа.

В тунелите.

Честно казано, след Стокхолм имах страх от това, което може да бъде цяла Европа, така че ние няма да обходен or'll донесе от пътуване готините снимката на? Но най-близкия град е Варшава, където всичко е много по-лесно и по-интересни.

Vitale и аз съм на покрива в центъра на Варшава.

Не мога да говоря за целия Полша, но Варшава е много подобен на руски език. Той дори има своя собствена сталинистки небостъргач, рускоговорящите вредители и баба на пазара Единственото изключение е "европейски" добре поддържан улиците.

Първата ни е изграждането на покрива в близост до stalinki. Има една ограда, а някои не са били, ние просто влезе в сградата, а след това с асансьора до последния етаж, а когато вратите на асансьора се отвориха, видяхме един куп работници. "Panovo, Панов!" извика след нас, но ние не разбираме полски, защото не се обръща никакво внимание на никого, се изкачи на покрива, където скрил на сигурно място в строителния люлката. Около час охрана заедно с работници, майката, да ни търси на последния етаж и покрива, но без резултат. Беше тъмно и ние свали нощния живот на града. Това е въпросът, как да стигнем до покрива? И това се случва.

Дворец на културата и науката - Сталин небостъргач, Полша подарък от Съветския съюз. Тази сграда е най-високата сграда в Полша.

Във Варшава, ние се интересуват от stalinka, искахме да се изкачи по него, но не успяхме. Първо, тъй като вече е наблюдение палуба, и от друга. кулата на сградата служи като предавател антена, защото нищо друго освен най-твърдо сварени яйца в горната ние не чакаме. Офис планктон.

въжен мост в Висла.

Старият град на Варшава.

Най-популярната туристическа дестинация във Варшава е най-старата част на града, основан през XIII век. Това място беше до неузнаваемост бомбардиран от германците по време на Втората световна война, но след войната, напълно реставрирана и е включена в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО. Имахме късмет, най-голямата църква на Стария град е в скеле, така че ние бяхме в състояние да го изкачат до кръста.

След Варшава, отидохме в столицата на Чехия. Прага, имахме много малко време, само на половин ден. Прага е много стръмен, но туристически. И изненадващо има много руски и украински.

След изпиване на чаша вкусна тъмна бира "Velkopopovitsky Goat", ще отиде за приключения.

В първия ден отидохме до няколко гледане.

И на втория ден видях тази катедрала и да разберат това, което искаме в Прага.

Виждайки катедралата на Свети Вит, вече не искат да напуснат през нощта във всеки Франкфурт, аз бих искал да се изкачи нагоре. И да, има наблюдение палуба на една от кулите, но ние искахме да се изкачи на всички останали и вътре.

Качи се до катедралата Свети Вит - е основният Файле пътуването ни, но в същото време напълно съжалявам нищо. Както във Варшава, тази катедрала е отчасти в скелета. Време е да се изчака до вечерта, ние не го направи, така че трябваше да се изкачи през деня. Оказа се, че можете да разчитате само на късмет не винаги е в такива случаи. В рамките на 30 минути след като се изкачиха на покрива, видяхме военни и полицаи, които активно търсят някой на покрива. Не е трудно да се отгатне, който търси по тези смели момчета. За съжаление, всичко се опитва да се скрие не сме били успешни и скоро бяхме арестувани и седна в полицейското управление.

Катедралата Св Витус, изглед към централната кула.

Католическата църква е на мястото на старата Кралския дворец в непосредствена близост до парламента.

На първо място, на местната полиция не знаят какво да правят с нас, защото това събитие е първото им време. Качи се до Катедралата - еквивалент, като изкачване до катедралата Свети Василий Блажени в Кремъл на Червения площад Путин и махна с ръка. Но полицията бяха добри момчета и дори малко да говори на руски (дори и от времето на Чехословакия), той ни помогна да намерят общ език, за да се избегне затвор и тежки глоби.

Здравейте от полицейското управление

Фактът, че ние не сме терористи и взривяване на никого не харесва, хайде провери огромен мъж с куфар. Куфар оказа някакъв хитър устройство, което според полицията е само при този човек и той е един за цяла Европа. Устройството изплю парче хартия, това парче хартия и избърса ръцете ни раници и бутна назад - там, където тя слезе. В този момент, стана ужасно, мислех - не пипай там някъде Наскоро TNT? Но бяхме преминали, куфар и се запали в зелено надникнем, полицията се усмихна и реши, че е време да отиде в Германия. Честит, държейки Kvitki платени глоби в размер на 500 CZK всеки, ние се завтече към автобуса.

Франкфурт.

От Франкфурт, ние очакваме много. Един град с много високи сгради е трябвало да ни донесе много трудни изстрели, но в действителност това е друго. Всички небостъргачи в по-голямата част са централите на банките, както и да се изкачи на банката - това е еквивалентно на това да влезе в самата банка, защото много точки за стрелба веднага бяха елиминирани.

се Франкфурт се пълни с имигранти от Турция и Русия. Около сградата са шумни, много пътища изкопал, заради това, градът е неприятно да ходи. В един момент дори трябваше да се някакво събиране на бездомните. 50 души стоят, да общуват помежду си и силно мирише на улицата. Разположен на Майн на реката, Франкфурт е финансовият и транспортен център на Германия и най-големият финансов център в континентална Европа. В същото време, Франкфурт - престъпление столица на Германия.

Гледката от един от балконите на хотела Lindner Main Plaza. Ако нямате нищо против 60 евро, можете да снимате от тук. Ние със сигурност не плащат, но и на цената на един изстрел научих случайно, когато на определен фотограф придружени портиерът дойде и се разсърди, защо сме тук и защо не са платени.

твърдят, че не сме и просто се изкачи до върха, на покрива.

Оставихме Франкфурт с идеята, че е малко вероятно да получите по-добра възвръщаемост. Следващата градът е бил Кьолн. В Кьолн, ние се интересувахме само в Кьолнската катедрала, въпреки че трябва да бъда честен, не е вече не е нищо интересно.

Кьолнската катедрала впечатлява във всяко едно отношение. Той започва да строи през 1248 и завършва през 1880 г. само. Към момента на завършване на строителството на катедралата 157m продължение на няколко години е била най-високата сграда в света.

Vital и Кьолнската катедрала

По време на Втората световна война, когато съюзническите бомбардировки унищожени почти целия град Кьолн, като по чудо е претърпял само Кьолнската катедрала. С мълчаливото съгласие на пилоти, се грижи за катедралата като географско забележителност.

имат палуба публично наблюдение на една от двете кули на катедралата. Но това наблюдение фотоапарат е доста невъзможно поради разделянето на мрежата. Това беше най-ужасното наблюдението, че съм виждал. Така че ние се възползва от шанса да стигне до близката кула, където достъпът е затворен за туристи. В допълнение, ние отново късмет, една малка част от сградата е била в скелета.

Това беше през нощта, Прага опит ни даде да се разбере, че ако ние се изкачи в следобедните часове, а след това отново да попаднат в полицията. Но дори и когато е било тъмно, около катедралата имаше много млади хора, които пиеха и пееха песни. За да спечели време, когато никой не гледа, да стигнем до скелето и започна изкачването си към височините. Изкачване на горите, макар и не много трудно, но опасно, тъй като няма нищо в начина, различни от стомана стълбове без припокриване. Витражи.

В началото бяхме в центъра на малка кула, с изглед на покрива и на двете основни кули.

По това време ние не знаехме, че тази вечер ще се изкачи до върха на не само, но и за самата кула на Кьолнската катедрала. Малко скита из тавана и вътрешни движения бяхме за първи път в една от най-големите кули. И след това на по-горните тераси.

Във вътрешността на кулата е имало много статуи, като катедралата е в процес на изграждане.

От терасите на върха е бил поставен по стълба, с която ние се изкачи върху самата кула.

Изглед отгоре надолу. Трудно е да се предаде усещането, че съм имал върха. В един момент дори се чувствах страх, но усещането за наслада все още е по-силен.

В съседство кулата.

Вдъхновен, ние отидохме от Кьолн до нейните предградия в търсене на легендарните машини Багър 288.

Това е Bagger 288? Доскоро това беше най-голямата кофа-колесен багер в света. Когато става дума за най-голямото, което означава, че това е наистина огромен. Само погледнете в кофа му диаметър на ротора е 21, 6м - височината на 7-етажна сграда. самата багера е с височина 96 метра, с дължина от 240 метра и тежи колкото 2250 африкански слонове - 13,500 тона.

Следваща е Париж.

В Париж имахме много планове, той е в Париж, прекарахме най-много време на пътуването ни. Този град пленява със своята архитектура и история. В допълнение, Париж е огромна, тя дава поле за действие.

В Париж, много имигранти, повечето от тях - идва от Африка. Това не е необичайно, когато отидеш на метрото, и около всеки бял човек. Връща се в Париж, много вредители и просто луди хора.

В първите дни ние го направи, че обикновените туристи - посети всички най-готините платформи за гледане, посети базиликата Сакре Кьор, Айфеловата кула, Мон Парнас, Нотр Дам и се идентифицира до точката на допълнително покриви. Базиликата Сакре Кьор.

Базиликата се намира на хълма Монмартър, а от там в ясен ден може да се види всичко на Париж.

Отидохме в официалната инспекция, и малко като на покрива на храма.

И също така имам в купола.

Notre Dame Париж. Гледката от нащрек.

Gargoyles.

Рамката с краката от Айфеловата кула. Между другото, на гледката от Айфеловата кула - най-добрите гледки в Париж.

По-късно, когато отидохме около цялата проверка, ние се свързва с местния градски изследовател Vic. След това, всички наши polazki стане много по-интересно, споделихме опит помежду си и разказват истории стръмни.

Заедно с нашия нов приятел, ние посетихме някои интересни места, като в процес на изграждане на небостъргач в квартал Дефанс.

Докато се снима зората, Виталий изкачи на бум кран.

На второ място, където ние се изкачи с Vic беше Нотр Дам дьо Пари, но не-туристически обекта.

се изкачи на катедралата се отличава с факта, че е възможно да се изкачи директно на фасадата. Това е вълнуващо, но опасно. Vital и се опита да се направи на първо място, аз се качих и е изчезнал от дълго време. Живеещи в това, което се случи с него, че нещо се е случило, ние започнахме да развиваме алтернативен план Vic възнесение. Стигнахме до помощта на 5-метрова стълба, с която ние се изкачи над направо уплашен Виталий. Vital мислех, че с него е свършено дойде в полицията и са разработили план за бягство.

В допълнение към покрива, и отидохме на един призрак гара St Martin метро. В момента цялата станция izrisoval графитите и бездомни хора живеят тук през зимата.

Не само, че цялата станция в графити, но и всички подземни тунели.

Преди да се сбогува с Париж, аз ще ви покажа две романтични снимки на Айфеловата кула.

След Париж отидохме в Барселона с ясна цел - да се изкачат до главната атракция на града - Храма на Светото семейство (Sagrada Familia).

По отношение на покриви в Барселона, за да не се прави нищо (добре, с изключение Sagrada Familia), градът е плоска и редовно. Но Барселона е много приятно да ходи, това е чудесно място, където да отседнете, ако сте били в Барселона, ще ме разбере.

Когато отидох във вътрешността на Саграда Фамилия, аз бях много впечатлен. Струва ми се, че по-красиви и необичайни интериора не съм виждал никъде другаде. Но катедралата впечатлява не само със своите интериори, както и формите и необичайни декор гипсови статуи по фасадата.

се изкачи до върха на кулата и на крана, който се извисява над църквата - От Саграда Фамилия имаме две цели са свързани. Първо направихме първата. Това е много проста, тя е достатъчно, за да се справи с тълпата, и една от кулите се пъхайте под вратата, която води нагоре.

и след това втората. Беше трудно.

По отношение на крана, така че ние го направи през нощта. В два часа след полунощ ние прескочил оградата и скеле нинджа стил след половин час бяха на върха на крана. Кран се извисява над 50 метра от катедралата, както е видно от цяла Барселона.

По това време, когато отидохме до него, за първи път заловен ужаса, крана бавно започна да се върти около оста си и се обърна на 90 градуса. Не веднага, ние осъзнахме, че виновникът е вятърът, който се обърна на чешмата, като ветропоказател. На рамката, можете да намерите от жизненоважно значение, което е нещо публикация на Instagram или Twitter чете.

За Саграда Фамилия са ни каза, че това е най-защитено в Европа, стигна до нереалистични. Оказа се, всичко останало.

В Барселона, наехме кола върху него, трябваше да карам общо 3200 km. Маршрутът преминава над южното крайбрежие на Испания, Португалия и завърши в Мадрид.

След Барселона пристигнахме в Бенидорм, където не бяхме резервирали хотел, и беше вече тъмно. Решено бе да прекарат нощта на покрива, и бяхме щастливи, ние веднага се изкачи до най-високата къщата с най-готините гледки в града. На следващата сутрин се събудих и имаше цяла Бенидорм и Средиземно море под краката си.

в Бенидорм - курортен град, който е най-голям брой сгради над 20 етажа са начело в Европа.

Ние имахме късмет за цялото пътуване, ние бяхме под дъжда само веднъж - в Париж, всички останали от времето беше жега, а в Бенидорм, както и във всички градове на температурата е 35. Ние сме спасени от жегата в местния басейн и Средиземно море (и след това и в Атлантическия океан).

Vital повиквания дома. Що се отнася до комуникацията, в повечето случаи, това е отлично, независимо дали под земята или бяхме на един небостъргач.

Друг интересен място е Гибралтарския проток. На първо място, ние пристигнахме в Гибралтар, но се оказа, че влизането на само британски виза, тъй като това британска отвъдморска територия, но ние не се обезсърчаваме и продължи да Тарифа - малък град в южната част на Испания, той се намира в най-тясната точка пролив, така че да има още по-интересно. На разстояние от 15-20 км е видян Африка, страната на Мароко. Това е доста необичайно чувство, когато стоите на един континент и да видим другата.

Спряхме да погледнете в Африка ние сме в едно невероятно място със стотици вятърни турбини.

След като премине през цялото южно крайбрежие на Испания, стигнахме до Португалия. Първо спряхме на нос Рока - най-западната точка на Евразия. Но ако ние видяхме в Тарифа много близо до съседния континент, а след това на нос Рока се види само безкраен Атлантически океан, която разделя Евразия от Северна Америка в продължение на няколко хиляди километра.

Водата в океана е много по-студено, отколкото в Средиземно море.

Тези ветрове, както тук, не съм виждал.

Лисабон създава необичайно впечатление. Изглежда, че е столицата, но градът е тих, особено в почивните дни, когато пристигнахме. В метростанции имат шанс да си сам, дори и ако централната станция. Много изоставени къщи, а вечер по главните улици по някаква причина в къщи почти никога осветени прозорци. Лисабон изглежда е изчезнал. В Португалия, нямах останали сили нещо да снимам.

Пристанището е крайната точка на пътуването ни, но след Лисабон, ние започнахме да се съмняваме дали да отиде там? В крайна сметка, в града има по-малко от Лисабон, със сигурност има още по-малко интересни неща. Но ние бяхме наред, при пристигането ни посрещна необичайна архитектура, много Рибарски колиби на брега на реката и необичайни сводести мостове. Порт - пристанищен град, който е близо 900-годишна възраст. В този град, много тесни улички сред колиби бившите рибарите, но има и големи райони в центъра на града с красива катедрала, построена в традиционна португалска архитектура.