Казан метро

• Казан метро

Metro в Казан е открит през 2005 г., по време на честването на хилядолетието на града. Казан метро бе седмата поредна в Руската федерация и на първо място в страната, сред построен след разпадането на Съветския съюз.

В момента метростанции 7 интегрира в една линия, с дължина от 11 км. диапазон на движение е от 6 до 10 минути. Metro продължава от 06:00 до 23:00 часа. Средната дневна ridership на повече от 100 хиляди. Ман.

Заслужава да се отбележи, че поради осветление пестене на енергия в метростанциите работи при по-малко от 50%, така че в ежедневието, те изглеждат малко по-различно, отколкото на снимките.

станция "Кози Слобода"

Това е най-новият станция на метрото Казан. Той се намира в град отвъд реката (след тунела пресичане на река Казанка) в уреждане Козият в пресечната точка на декабристите, Ibragimova, Chistopolskaya, Vakhitova.

Станцията е открит през 2010 година. От самото си появяване в метрото пътнически трафик се увеличава с 2, 5 пъти от 45 000 до 105 хиляди души на ден ...

В интериора на станцията е в хай-тек. Нелинейни колона и таванни елементи, и стената на станция облицовани композит, керамичен метал и други съвременни материали.

на разстояние 60 см от ръба на платформата в разделителна ивица вградени светлини, които идват, когато влакът приближава станция и пътниците предупреждават пристигането на състава.

станция два вестибюла с четири изхода са отворени.

В стената на фоайето на ескалаторите, работещи като екран, който може да се излъчва реклама информация.

Станцията инсталиран ескалатори "Thyssenkrupp" функция старт / стоп, който спира движението при липсата на пътници и писти, когато те се появят, което спестява енергия и предотвратява износването на частите.

Разходите за едно пътуване 15 рубли. За да плати за пътуване с помощта на един ден интелигентни жетони или карти с памет.

Умните жетони валидни за деня - или по-скоро, от момента на покупката, до приключване на метрото. Ако не сте имали време да се възползва от време на ден причина, той може да бъде заменен за реални, но само в събота и неделя (така ми казаха в офиса на билет)

В брой Hall

станция "Кремъл"

Намира се близо до Казан Кремъл, в началото на улици Бауман и обединение.

намира в много станции и доведе до интериорен дизайн. Стените са облицовани с бежов мрамор със стърчащи кули символизиращи кулите на Кремъл.

стените на веригите са декорирани с мозайки с фолклорни изображения. Общо 10 мозаечни пана.

На платформа разположени кули на символ Казан джамии минаре.

От трезора, можете да видите на изображението на дракона, според легендата, охрана на града.

таван Фрагмент

Като цяло, всички навигационни елементи в метрото двуезичен Казан на (руски и татарски езици). Звук съобщения в коли, дори триезичен - руски, татарски и английски.

Има два лоби - север и юг. Северна вестибюл отвори едновременно с откриването на станцията и да има достъп до града, в страна на Кремъл, а страната, въздуховоди Булак, на площ от 1000-та годишнина.

Северен вестибюл и има естествена светлина - стъклен атриум през полусферична повърхност. Южен коридор е открит през пролетта на 2006 г., но поради ниската пътнически трафик през 2008 г. временно затворен. Тя се отваря само по повод Деня на републиката и градът (30 август)

Станцията "пл на Tukai"

Намира се в централната част на Казан - Ploshchad Tukaya по улиците Петербург и Бауман.

Архитектурното решение на станцията е свързана с националната цвят - е доминиран от бял и зелен мрамор. Един ред на колони (12 колони), завъртян на 45 градуса.

На стените на платформата са поставени 22 мозаечни пана в техниката на римска мозайка, изобразяваща героите на приказките и теми на Gabdulla Tukai и култовата му образ.

Фрагмент панел "кози и овце"

Panel "вода"

мотриса

Подземният галерия от северната гара зала води до подлеза под зоната на Tukai, от него също има на входовете на подземния етаж на комплекса пазаруване и развлечения "The Ring".

Малък, символизираща Бауман улица с изложба на детски рисунки и бюст на Г. Tukai.

На всяка станция на метрото в Казан има цялостна система, предназначена за проверка на пътници и багаж, включително рентгенови introscopes като инсталира в летищата, и абсолютната новост транспорт Казан - скенер "Хомо Scan", който позволява да се извърши пълна проверка на пътниците за пет секунди.

Станцията "Sukonnaya Слобода"

Разположен в историческия квартал на Казан - Sukonnaya селище, под улиците на Санкт Петербург, при пресичането му с улица есперанто.

В исторически план, станцията на място е център на производството и търговията с текстил, защото Казан лежеше по Пътя на коприната. Това е довело до името на областта, както и в бъдеще метростанция.

Построен в кафяво и кремаво, в класически стил с два реда мраморни колони, пиластри и бронзови лампи. Като замислена от архитектите, тя трябва да отразява атмосфера Sukonnaya селище XVIII-XIX век.

Веднага в близост до южния вход на гарата разположен подземен инженерство сграда Казан.

Станцията "Ametyevo"

Станцията е две нива мост остъклена, размени чрез Ametevskuyu линия.

На долния етаж на мост станция се намира в горната - покрита пешеходна галерията свързване Daurskaya извън и т / г платформа "Ametevo".

строителство trohprolotnaya станция, колония. Колони цилиндрична надлъжна и сиво.

Тъй като интервалите между влаковете са много големи (8-10 мин.), Близкия станция инсталирани телефони!

Добив към w / станция.

станция "Хилс"

Засводен плитък участък, с един остров платформа. Максималната височина на арката на нивото на перона - 6 м.

Пътувания и край стените платформа зала са облицовани с полиран зелен мрамор "Индиана Green".

Станцията се намира в пресечната точка на Sorge, вътрешната и Mavlyutova. Служи ж.к. "Горки-1".

Станцията има два подземни входно антре, от което стълби водят към платформата.

В допълнение, по склоновете на двете лобита има рампа и платформа инсталиран подемно съоръжение, подходящо за лица с увреждания и други пътници с ограничени функции.

​​Крайният станция - "победа Avenue". Той е открит през 2008. Станция колони, плитки. В основата на интериора на станцията е темата на съветската победа в Великата отечествена война.

колони и стени се сблъскват с мрамор и гранит плочи. В комбина колона оформен като арка Триумфалната. Всеки един от сводовете, посветена на един от най-герой-град, чието име е написано върху стъклото, което се намира между сдвоени колони.

В участъци между колони поставя полилеи символ на победителите поздрав.

Друга особеност на метрото Казан - няма запознат циферблата при напускане на тунела, показващ текущото време и обхват на движение. По време на интервал машинисти наблюдава през компютър, инсталиран в кабината, както и актуалният час във всяка станция, показва такива аналогови часовници.

Входът за фоайето се намира в пресечната точка на победителите Avenue Sorge и в близост до пазара Волга.

Възможно е да се промени високоскоростен трамвай Казан.

PM-1 electrodepot "Ametevo" намира срещу панаирите Казан и конвенции в тях води от станция "Ametevo" - в близост до улица Daurskaya.

В непосредствена близост до съществуващата сграда се предвижда резерв за разширяване / завършване е гадно и жилища реконструкция.

Сградата на депото 82 е предназначен за колата. Казан метро използва модерен вътрешен подвижен състав. Всички metrovagony Казан оборудван с асинхронни тягови устройство, което ви позволява да се увеличи надеждността и осигури спестяване на енергия.

До стартирането на първия ред на Казан подземен вагони са били закупени 81-55x.3 серия "Казан", произведени от АД "Vagonmash" в Санкт Петербург, в сътрудничество с компанията Шкода dopravní Техника (Чехия). В 5-те композиции от колите на "Казан" е доставена през 2005 година. Всеки канал се състои от четири коли: две глава моторни, един междинен и един междинен мотор Четвърти вариант, капацитетът на всяка от които - 250. В бъдеще, производство 81-55x.3 тип автомобили е преустановено.

За линията, което представлява увеличение се дължи на въвеждането на гара гара "Victory авеню" и "Козя Слобода", в края на 2010 е взето решение за закупуване на влаковете, "Rusich" 81-740.4 / 81-741.4 с повишен брой на вратите. През 2011 г. по линията, има вече три композиции са били.

Всяка част от "Rusich" се състои от три двусекционни съчленени автомобили: две главата и един междинен, на капацитета на всеки един от тях - около 350 души.

За експлоатацията на услугата (шофиране на автомобили, транспорт на стоки за домакинството, маневрени) Казанската подземен прилага електрическа батерия контакт-81-582. Тя е била преобразувана от опитен elektrovagona 81-560 "оратор" и затова появата на повтаряне на лек автомобил, но за разлика от нея има две каюти, а във вътрешността му е тягови батерии и други съоръжения да работят независимо от контактната релса.

81-553.3 "Казан" за ремонт.